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#31 #31 buguis dijo: #26 En absoluto. Una cosa es saber conducir, es decir, dominar la máquina, y otra cosa es saber circular, es decir, respetar las normas de circulación. Fue lo primero que me dijo mi profe de prácticas al subirme al coche xDes que te me estas liando! xD yo no he dicho que circular y conducir sea lo mismo! xD
#60 #60 pokero dijo: Lo que tendrian que hacer es subir minimo a 140 el lÃmite en autovÃa.Hasta que la gente no sepa conducir lo dudo mucho, ya que la gente se cree que las luces que parpadean son decorativas, que los espejos son para ver si llevan ojeras, que las luces son para ver Y QUE TE VEAN.
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Yo con 16 años sin carne de conducir asta se que se debe circular por la derecha que el carril de la izquierda es para adelantamientos luego hay accidentes por tontos como tu que tienen carne
Es cuestión de velocidad, no de "cochazos".
Por mucho que nos moleste que el coche que está ocupando el carril izquierdo adelantando a un camion a 105, no podemos comerle el culo!!!! hay que guardar una distancia de seguridad!! Hay muchas veces que cuando se pone a adelantar a esas velocidades por el espejo no viene nadie, y mientras esta adelantando aparece el amigo a 150km/h y no puede volverse al carril derecho. Nos aguantamos y esperamos a ver si se pispa y acelera un poco.
Hay que ser consciente, no adelantar a 105 km/h y no comer culos.
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queria decir #35 #35 irion dijo: #33 Varias cosas, la primera, las maniobras de adelantamiento se empiezan antes de cambiar de carril, no cambiar y luego acelerar, segunda, si el vehÃculo que adelantas va a 80, nunca lo adelantes a 83, es un adelantamiento eterno por eso te harán largas, tercero, no tienes el derecho a adelantar cuando te plazca, si no cuando tienes tiempo y espacio, cuarto, tu estas OBLIGADO a volver al carril derecho si molestas, por mucho que quieras adelantar a dos coches de golpe y por mucho que te duela si voy a 200 y molestas, te tienes que meter en la derecha. (te lo dice alguien que circula con un coche de escasos 60 caballos)
Circular a 120 no te da pleno derecho a ir por la izquierda.uuuu
en total acuerdo, mirad los videos en youtube k se llaman la gran mentira de la dgt, son 3 partes
Con que acaricies levemente el pedal de freno para que se enciendan las luces ya verás como se aleja del sustillo...
aparte esta el hecho de que el que va pegado al culo del delante por norma general va todo el rato como si fuese "El señor del Carril izquierdo" y no se cambiara a otro a menos que sea su salida, con lo que doblemente esta incumpliendo las normas, de igual manera el ir pegado al coche de delante es sancionable según el código de circulación
#estas adelantando a 120 y se te pega un audi que venia lejso a 150 (o mas)
y que hace? esperar? o pegarse a tu culo y pitarte hasta que adelantas?
1º Las autovias estan hechas para MUCHO mas de 120, ¿cuantos accidentes ves en autovias/autopistas?.
2º Aqui la que va entorpeciendo eres tu, como bien han dicho, el carril izquierda es para adelantar no para ir como te de la gana y tienes la obligacion de echarte a la derecha POR MUY RAPIDO QUE VAYA EL DE ATRAS.
3º Chulita seras tu ;)
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valientes quejicas. de que sirve tener un cochazo si no puedo vacilarle a los demas conductores ni conducir arrogantemente?
Despues te adelantan con una cara de mala leche impresionante y con el pie apretando a fondo el pedal del gas
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Pues yo estoy de acuerdo... Si yo me pongo a adelantar a alguien con mi cochecillo y derrepente llega un coche que iba a 160, no se puede esperar a que acabe de adelantar al otro coche (ya que como yo no tengo un gran motor mi aceleración no es que sea muy buena xD). Sino que tiene q pegarse a mi culo y hacerme largas.
Y los que hablais de q el otro tiene derecho a no se qué... yo tengo derecho a adelantar cuando me plazca, y el otro está OBLIGADO a no circular a más de 120.
#14 #14 candra dijo: #10 En realidad, la gente sabe conducir pero no circular.Umhhhh, circular y manejar un coche, viene a ser un poco lo mismo, no? xD
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