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mientras siga habiendo petróleo, los coches eléctricos no tienen nada que hacer.
Lo que pasa es que todavía no les interesa vender coches eléctricos, por eso los diseños tan feos.
Son tan jodidamente feos porque han de ser aerodinamicamente eficientes,para reducir consumos y demas
Conclusion Clarksoniana:
¡No os compreis una bateria con ruedas!
Yep, muchos saben que un motor electrico pesa menos, junto con la electronica que lo controla, muchisimo menos que lo que lleva cualquier coche de combustion interna.
El problema es que mientras que un motor de combustion interna, quema su combustible, haciendo mas liviano el coche, uno de baterias, se queda con el mismo peso y menos potencia.
El problema en si, es que las baterias apenas y han evolucionado, y las mejores baterias del mercado, las LiPo, tienen una densidad de apenas unos 130 wh por kilo, la gasolina facilmente supera los 300, digamos si la usamos en un generador de electricidad.
Asi que el problema, esta en que las baterias pesan, y no tienen una buena densidad energetica todavia.
los hacen feos aposta para no venderlos y echar la culpa que los motores eléctricos no gustan y así seguir enriqueciéndose con la gasolina
#73 #73 lenny_hernandez dijo: Citroen Survoltefectivamente ese es un ejemplo de coche feo de cojones
Es por la aerodinámica, hay que cuidarla mucho para minimizar el consumo y que se alargue la duración de la batería.
no todos son feos, estan los Tesla
Tendrá un por qué, digo yo, no creo que sea por gusto.
#56 #56 mfabreg3 dijo: Los coches eléctricos de momento no valen para nada. A lo mejor para alguien que haga menos de 100km's al día, pero para los demás no sirven para nada. Las autonomías que dan los fabricantes son muy optimistas, a la mínima que haya cuestas o le pises un poco más de lo que ellos estipulan ya reduces drásticamente la autonomía y eso sin contar el gasto de todos los auxiliares (luces, calefacción, aire acondicionado,...).
Además, se va a perder la esencia de la conducción. Desaparecerá el cambio manual, no podremos hacer el punta tacón, no tendremos esa satisfacción de sentir como sube de vueltas el motor hasta llegar al corte... El coche se muere, aunque mientras, ande o no ande burro grande.y #57 #57 thecreator dijo: Hombre, si no han sacado más coches electricos es por que aun no han descubierto una bateria que se cargue en menos de 2 horas, si tienen por un suponer una autonomia de 300km y tienes que hacer un viaje a 400 km tardas lo que tardes en llegar a esos 300 km, 2 horas más para recargar la bateria (si encuentras sitio) y a hacer otros 100kmSi han sacado coches que tengan mucha más autonomía. Por ejemplo, uno de los que han dicho en un anterior comentario. El Tesla Roadster Model S tiene una autonomía de 260 km la versión más básica y llega a los 500 km de autonomía en otras versiones. Alcanza mas de 210 km/h y la batería en carga rápida se carga en 45 minutos. Sale en el 2012 y ya han vendido todos antes de sacarlos al mercado. Un avance en el mundo de vehículos eléctricos. Con coches como este ya pueden hacer la competencia a los grandes, solo hay que echarle un vistazo. Y eso es el comienzo, la tecnología avanza una barbaridad
Por la cara son tela de feos jajajaja
Los coches eléctricos de momento no valen para nada. A lo mejor para alguien que haga menos de 100km's al día, pero para los demás no sirven para nada. Las autonomías que dan los fabricantes son muy optimistas, a la mínima que haya cuestas o le pises un poco más de lo que ellos estipulan ya reduces drásticamente la autonomía y eso sin contar el gasto de todos los auxiliares (luces, calefacción, aire acondicionado,...).
Además, se va a perder la esencia de la conducción. Desaparecerá el cambio manual, no podremos hacer el punta tacón, no tendremos esa satisfacción de sentir como sube de vueltas el motor hasta llegar al corte... El coche se muere, aunque mientras, ande o no ande burro grande.
Los eléctricos no son feos. El primero que se está haciendo es diferente, aunque se está desarrollando en España se ha diseñado en Francia y allí ya tiene decenas de miles de reservas para cuando esté disponible.
Muchos otros que aún están en fase de proyecto y prototipo son completamente normales. Así que "Menuda chorrada".
Para tu información lo difícil no es el crear el motor eléctrico sino que las baterías son altamente toxicas una vez que se gastan, es esa la razón por la que todavía no hay tantos vehículos eléctricos en el mercado, por lo menos hasta que se sepa que hacer con las baterías gastadas.
#56 #56 mfabreg3 dijo: Los coches eléctricos de momento no valen para nada. A lo mejor para alguien que haga menos de 100km's al día, pero para los demás no sirven para nada. Las autonomías que dan los fabricantes son muy optimistas, a la mínima que haya cuestas o le pises un poco más de lo que ellos estipulan ya reduces drásticamente la autonomía y eso sin contar el gasto de todos los auxiliares (luces, calefacción, aire acondicionado,...).
Además, se va a perder la esencia de la conducción. Desaparecerá el cambio manual, no podremos hacer el punta tacón, no tendremos esa satisfacción de sentir como sube de vueltas el motor hasta llegar al corte... El coche se muere, aunque mientras, ande o no ande burro grande.
Como bien decia Michele Mouton sobre el Quattro S1 del grupo B,el dia que los coches electricos se implanten y los de combustion desaparezca,echaremos de menos el oir como sube un V8 gasolina hasta las 8000 vueltas,como suelta presion la valvula de descarga de un Audi Quattro o simplemente el ronroneo de cualquier motor de gasolina.
NO AL COCHE ELECTRICO!
Hombre, si no han sacado más coches electricos es por que aun no han descubierto una bateria que se cargue en menos de 2 horas, si tienen por un suponer una autonomia de 300km y tienes que hacer un viaje a 400 km tardas lo que tardes en llegar a esos 300 km, 2 horas más para recargar la bateria (si encuentras sitio) y a hacer otros 100km
#31 #31 splintercell dijo: #24 #24 lambert_rush dijo: #22 Estoy hablando de motores que tengan un tamaño igual. Claro que se puede desarrollar un motor eléctrico tan potente como el de un coche normal, pero dónde lo metes y de dónde saca la electricidad.#22 ¿Os habeis informado?. Creo que no. Un motor eléctrico con el mismo tamaño que uno de gasolina, produce muchísimos más caballos que el de gasolina en si. Además que aprovecha mucho más la energía. El problema como he dicho antes, es de las baterías. Las baterías pesan, y mucho. y es lo que limita el peso, no el motor. Si una bateria de Plomo-ácido como la de un coche normal puede dar una cierta energía, habría que poner unas cuantas para que pudiese mantener ese suministro, y pesaría muchisimo. Si la batería es de litio, con mejores prestaciones, habria que poner menos peso. Falta evolucionar en cuanto a baterias. Además, un motor de gasolina pesa más (no te digo nada si es diesel) Quería decir #24 #24 lambert_rush dijo: #22 Estoy hablando de motores que tengan un tamaño igual. Claro que se puede desarrollar un motor eléctrico tan potente como el de un coche normal, pero dónde lo metes y de dónde saca la electricidad.y #26
#28 #28 siestazadecafe dijo: #19 Brindaré el día que tu IP finalmente sea baneada.se siente, si me la banean me saco una nueva. no me supone esfuerzo
Yo creo que lo hacen precisamente para eso, para que la gente los vea "feos" frente a los coches de combustibles fósiles, todavía no les interesa dejar de lado el petroleo, mientras se pueda exprimir un poco más.
#28 #28 siestazadecafe dijo: #19 Brindaré el día que tu IP finalmente sea baneada.Brindaremos ambos. Con café y chupitos de aire.
Qué mas dará?? si es eléctrico contamina menos, pero como es feo nadie lo compra... y luego que la sociedad no es superficial...
#4 #4 FantasmikoDeNata dijo: #1 Como tu comentario, o espera, tu existencia. hahahaha estas llorando porke te quite la pole fantasma de mierda
#17 #17 rib dijo: #1 ¿No te parece sospechoso que tus comentarios siempre sean votados en negativo? ¿No se te ha pasado por la mente el hecho de que puede que estés haciendo algo mal?pues no se que es lo q hago mal. ¿me lo explicas?
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