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No sirve para nada ese manual interminable, quizás consultar puntualmente. Hay que ser lerdo para no aprobar el teórico a la primera.
Mi experiencia apoya tu decisión. Nunca fui a clase. Simplemente me leí el manual y empecé a hacer tests. Cuando veía que había un área en la que fallaba, lo repasaba en el manual.
Para aprobar, lo más importante es que hagas muchos tests. Pasa del libro y ve a clase, que son más amenas.
#4 #4 entantoquederosayazucena dijo: Para aprobar, lo más importante es que hagas muchos tests. Pasa del libro y ve a clase, que son más amenas.@entantoquederosayazucena lo malo de ir a clase es que estas medio siglo para algo que puedes ventilarte en una, dos semanas. Y créeme que al final acabas sudando de ir. Sacarse el carnet es de las cosas que pueden dar mas pereza en la vida de un hombre.
@pellax en general, da mucha pereza ir a la autoescuela, pero es un trámite necesario para sacarse el carné. Luego cuando lo tienes, se te olvida la pereza que te daba ir a clase.
Curso intensivo de 1 semana y una inteligencia no mucho mas superior a la de un cani y apruebas
a la autoescuela para el teórico = pérdida de tiempo , te ponen fecha del examen, haces test, cualquier cosa consultas el manual y hay que ser tonto para no aprobar.
El manual no está tan mal para cosas puntuales (priorirades por ejemplo) así que no es una tontería hacerse esquemas teniendo en cuenta que es para test. Haciendo sólo tests es posible que acabes harto al 5° y si tienes mala suerte en el examen suspendes. A mí me tocaron varias que no solían salir (coche de muninusvalidos que no he visto jamás en carretera) y una que me fié del medico de mi hermana embarazada que si hubiera mirado el manual no hubiera fallado.
En fin, haz tests, pero cuando te aburras revisa algo de lo que no suele salir del manual
#5 #5 eriol321 dijo: #4 @entantoquederosayazucena lo malo de ir a clase es que estas medio siglo para algo que puedes ventilarte en una, dos semanas. Y créeme que al final acabas sudando de ir. Sacarse el carnet es de las cosas que pueden dar mas pereza en la vida de un hombre. el teórico es mortal. El práctico puede ser hasta divertido porque aunque ya hayas cogido el coche, si el profesor es majo puede llevarte por sitios horribles con callejuelas enanas y gente empeñada en morir atropellada.
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