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Y también han subido la velocidad de las autopistas a 130, es que eso no te lo han dicho los de tus Juventudes Hitle... digooo Socialistas, Juventudes Socialistas.
En Cataluña ya hace tiempo que es así, lo cual resulta hasta cómico cuando pasas a Aragón: misma carretera, señal de cambio de provincia y puedes ir a 100. La de pasta que se están sacando con el radar...
Y bien que hacen bajándola ! Nos ahorrariamos muchos accidente y por tanto mucho dinero en impuestos
#8 #8 bigbangdicktheory dijo: Lo primero, es la primera noticia que tengo sobre esa ley.
Lo segundo, las carreteras convencionales son las que mas accidentes tienen y con mas muertos asi que me parece una buena medida.Pues no estas informado porque yo apenas veo la tele pero cuando le veo me entero de lo que pasa
Bajar la velocidad máxima de la autopistas y autovías era una gilipollez. A 110 se ahorra poco, se ahorra a 90 o 100 pero Zapatero no tuvo huevos para bajarla tanto. Por seguridad, la velocidad podría subirse hasta 150 sin problemas. Así que esa bajada era absurda.
Reducirla en carreteras secundarias podría salvar alguna vida. Al fin y al cabo, son mucho más peligrosas.
Claro, como a Rajoy y al PP nadie le da candela en estas páginas, apareces tú de salvador, ¿no?
#8 #8 bigbangdicktheory dijo: Lo primero, es la primera noticia que tengo sobre esa ley.
Lo segundo, las carreteras convencionales son las que mas accidentes tienen y con mas muertos asi que me parece una buena medida.A partir de 50 km/h la gran mayoria de accidentes de coche son mortales, así que esto no es que afecte mucho
Están jodiendo cosas mucho más importantes como para que los españoles nos preocupemos por la velocidad a la que se puede ir por las carreteras.
#42 #42 lilae dijo: #38 Si, es verdad que mucha gente se pasa los límites por donde le da la real gana pero si conjuntamente a la bajada de los límites de velocidad se ponen mas medidas de seguridad se puede conseguir una reducción de la mortalidad real. Por desgracia somos como niños y funcionamos con el miedo a la multa o a la pérdida de puntos. Si seguimos tu argumento podríamos poner los límites a 300 porque damos por hecho que no los van a seguir nunca.Jo, hemos dicho casi lo mismo xD
Y los que van a 120 por la carretera convencional seguiran iendo a esa velocidad, del mismo modo que los que ahora van a 140 por la autopista, aunque suban la velocidad limite a 130 seguirán iendo a 140 o incluso a más. De todas formas, cuando me saqué el carnet de conducir la velocidad máxima no dependía solo del tipo de via, sino que tambien del tamaño del arcén asfaltado. Si media 1.5m ó más la v máx era de 100, si era inferior, la v. máx eran 90km/h
Tambien van a subir autovias y autopistas a 130/140kmh
a lo mejor es porque esto no se ha informado como se informo de lo otro, que no se paraba de hablar de ello en los medios de comunicacion. lo digo porque yo, por ejemplo, no lo he escuchado, y como yo habra otros tantos y si lo ignoramos no nos podemos quejar
#35 #35 lilae dijo: Ummm ¿quejarse por quejarse? No me extraña que el país vaya tan mal... para una medida que es lógica llega un listo como tú y determina que como el gobierno es del PP también hay que criticarles con eso. Mejor mírate los datos de mortalidad en este tipo de vías y después ya podrás hablar.
Vamos a ver, es la milonga de siempre: Lo hacemos para reducir la mortalidad en las carreteras. Pero la realidad es que el que quiera ir a 120, va a ir a 120 le diga lo que le diga una señal. El problema no está en los limites de velocidad, el problema está en la mentalidad y educación ciudadana.
da = siempre habra el tipico que nose conoce la carretera o la tipica que va a 60, las autopistas se suponen que son para correr ya que son una via rapida, lo de los 110 de maxima es una cagaa muy grande. La idea de poner las señales variables segun la niebla etc tal vez es demasiado idealista, ya veremos como lo llevan a cabo. Algun catalan que de su opinion con respecto a estas señalizaciones que se suponen que estan a las entrads?
#38 #38 Grundy dijo: #35 Vamos a ver, es la milonga de siempre: Lo hacemos para reducir la mortalidad en las carreteras. Pero la realidad es que el que quiera ir a 120, va a ir a 120 le diga lo que le diga una señal. El problema no está en los limites de velocidad, el problema está en la mentalidad y educación ciudadana. Está claro que el problema de raíz es la educación y la concienciación; pero cuando eso no funciona, una buena multa puesta en justicia por exceso de velocidad sí puede hacer que la gente se lo piense dos veces. Y para evitar muertes en carretera no podemos esperar a que toda una nueva generación esté educada. Triste pero cierto.
Yo estuve a favor de la rebaja... y me opuse a que se quitara de nuevo...
Aparte de que ya de por si... viajando a 120Km/h me adelantan TODOS...
Además, un trayecto que hago a menudo, cuando fui a 110Km/h sólo tarde poco más de 15 minutos... y gasté muchisima menos gasolina... ni rozaba el medio deposito... alrededor de 3/5... yendo a 120, me dejo la mitad exacta...
Os gusta quejaros por gusto... aunque esté TOTALMENTE en contra del actual ejecutivo, esta medida en concreto no es de mi desagrado.
El motivo es poque la mitad de la gente ni lo sabia, ya que el PP tiende a manipular mas la prensa.
#14 #14 yxipe dijo: #8 Pues no estas informado porque yo apenas veo la tele pero cuando le veo me entero de lo que pasaa quien le ves?
#51 #51 algarblandom dijo: Es muy sencillo. El 90% de los accidentes suceden en carreteras de doble sentido, no en autopistas y autovías.
Y además van a bajar el límite de velocidad de 100 a 90 en aquellas zonas que fueran de 100 (puesto que no todas las carreteras secundarias son de 100).
¿Porque la gente que menos sabe es la que publica?No sé de donde te sacas que no sepa.
¿Qué pasa que te estás sacando el carnet y tienes que demostrarnos tu inteligencia? Ya sabemos que no todas son de 100, las que tengan arcén inferior a una determinada medida (1.5 metros creo recordar) son de 90.
Normal que lo vayan a hacer, las carreteras convencionales tienen poca visibilidad, y encima el asfalto suele ser antiguo por lo que una velocidad de 100Km/h puede ser mortal ya que no están hechas para soportar altas velocidades. Lo enseñan perfectamente en la autoescuela cuando te estás sacando el teórico.
La mayoría de los accidentes se producen en estas carreteras y después en ciudad, mientras que el mínimo es en autovías y autopistas.
¿Cómo puede haber gente tan rematadamente ignorante?
1.- Yo he visto a gente quejarse tanto como en lo de las autopistas.
2.- Estas medidas vienen dadas por la DGT, que nada tiene que ver con el Gobierno y nada tiene que ver con que ahora gobierne ZParo o Marianico el Corto.
#16 #16 bigbangdicktheory dijo: #14 a quien le ves?Eres un payaso, pero como tantos otros de por aquí, tranquilo, felaos mútuamente corrigiendo.
Deja de ver Intereconomía y asume la realidad.
Vete a recultar payasos a otro lado anda.
Hostia el @matter nene, menudo perla, se ha dado cuenta de que el PP no mola.
[aplausos generales para tí]*clap... clap... cl... da igual*
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