Tenía que decirlo / Capullos de la M50, tenia que deciros, que si voy a 90 por el carril derecho sin molestar no es porque me guste si no porque intento estirar el medio deposito que me queda hasta final de mes, asi que menos largas y pasaros al izquierdo que va libre.
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Enviado por archaon83 el 23 abr 2014, 17:45 / Comportamiento

Capullos de la M50, tenia que deciros, que si voy a 90 por el carril derecho sin molestar no es porque me guste si no porque intento estirar el medio deposito que me queda hasta final de mes, asi que menos largas y pasaros al izquierdo que va libre. TQD

#10 por blad
5 may 2014, 12:18

#3 #3 drucatar dijo: Cuando se redujo la velocidad máxima de las autopistas y tal, excusándose en "Así ahorramos combustible", unos cuantos enterados de la materia pusieron el grito en el cielo porque no es cierto que menor velocidad---> menos consumo.
Piensa que dependes 100% de la distancia. Cuanto más despacio vayas, menos te aprovechas de la inercia y más se nota el rozamiento.
Comprobar empíricamente que a menos velocidad se consume menos, siempre que vayas en un régimen de vueltas adecuado a tu motor, es algo que cualquiera puede hacer. El rozamiento más importante a altas velocidades es el del aire y aumenta con ella.

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#7 por milady_de_winter
5 may 2014, 12:09

#3 #3 drucatar dijo: Cuando se redujo la velocidad máxima de las autopistas y tal, excusándose en "Así ahorramos combustible", unos cuantos enterados de la materia pusieron el grito en el cielo porque no es cierto que menor velocidad---> menos consumo.
Piensa que dependes 100% de la distancia. Cuanto más despacio vayas, menos te aprovechas de la inercia y más se nota el rozamiento.
Por eso en fórmula 1 van más despacio cuando quieren ahorrar combustible porque van justos... Creo que te dejas cosas en tu razonamiento.

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#1 por milady_de_winter
5 may 2014, 12:02

Huy, creo que pasaste por la misma carretera que el del tqd de ayer. Pasa de ellos, puedes ir a esa velocidad si quieres.

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#4 por acetato
5 may 2014, 12:08

El izquierdo está libre porque está para adelantar, tú vas por donde tienes que ir y a una velocidad correcta. Deja que se quejen.

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#8 por bigbangdicktheory
5 may 2014, 12:11

#3 #3 drucatar dijo: Cuando se redujo la velocidad máxima de las autopistas y tal, excusándose en "Así ahorramos combustible", unos cuantos enterados de la materia pusieron el grito en el cielo porque no es cierto que menor velocidad---> menos consumo.
Piensa que dependes 100% de la distancia. Cuanto más despacio vayas, menos te aprovechas de la inercia y más se nota el rozamiento.
No te engañes mi coche a 100km/h consume 4L a 120km/h consume 7L y a partir de ahi locuron.

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#15 por bigbangdicktheory
5 may 2014, 12:31

#14 #14 cesarten dijo: #12 Pues salvo que lo hagas en 3º es imposible, diciendo el motor y cilindrada supongo que es del grupo VAG y en 6º esos coches a 160 van a 3000 vueltas y con un consumo en torno a 6, vamos que lo que te e dicho antes, esa prueba hazla en una carretera llana, y trás mantener la velocidad un rato no medirlo en aceleración o con condiciones distintasPuede ser pero no puedes negar que el consumo a 100 es menor que a 120 y el de 120 menor que a 140.

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#11 por cesarten
5 may 2014, 12:23

#3 #3 drucatar dijo: Cuando se redujo la velocidad máxima de las autopistas y tal, excusándose en "Así ahorramos combustible", unos cuantos enterados de la materia pusieron el grito en el cielo porque no es cierto que menor velocidad---> menos consumo.
Piensa que dependes 100% de la distancia. Cuanto más despacio vayas, menos te aprovechas de la inercia y más se nota el rozamiento.
A más velocidad el coche consume más, salvo condiciones muy concretas (es cierto que a menor velocidad en una recuperación cuesta arriba el motor requiere mas esfuerzo y consumo). Lo que si que es cierto es que en la mayoría de coches el consumo mínimo es entre 90 y 110 km/h y realmente la diferencia de consumo entre ir a 90 y 100 es muy poca.

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#20 por candra
5 may 2014, 19:35

#3 #3 drucatar dijo: Cuando se redujo la velocidad máxima de las autopistas y tal, excusándose en "Así ahorramos combustible", unos cuantos enterados de la materia pusieron el grito en el cielo porque no es cierto que menor velocidad---> menos consumo.
Piensa que dependes 100% de la distancia. Cuanto más despacio vayas, menos te aprovechas de la inercia y más se nota el rozamiento.
Claro hombre, suponiendo que la inercia anule totalmente al rozamiento, cosa falsa, y despreciando las revoluciones del motor, que es una barbaridad.

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#9 por cesarten
5 may 2014, 12:16

#8 #8 bigbangdicktheory dijo: #3 No te engañes mi coche a 100km/h consume 4L a 120km/h consume 7L y a partir de ahi locuron.no se que coche tienes, pero vamos que ninguno duplica (casi) su consumo de 100 a 120, salvo que sea una tartana con solo 4 velocidades y tampoco vería normal esa diferencia de consumo.

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#13 por Talim
5 may 2014, 12:30

No te irrites cuando te pase esto. En estos casos alégrate por no ser un amargado como ellos.

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#16 por cesarten
5 may 2014, 12:33

#15 #15 bigbangdicktheory dijo: #14 Puede ser pero no puedes negar que el consumo a 100 es menor que a 120 y el de 120 menor que a 140.Si si, eso no lo niego a más velocidad más consumo, eso es así salvo casos muy específicos como el que dije antes de recuperar velocidad cuesta arriba

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#17 por blad
5 may 2014, 12:34

#12 #12 bigbangdicktheory dijo: #9 Pruebalo a ver

2.0 tdi 170CV
Yo estoy con #14,#14 cesarten dijo: #12 Pues salvo que lo hagas en 3º es imposible, diciendo el motor y cilindrada supongo que es del grupo VAG y en 6º esos coches a 160 van a 3000 vueltas y con un consumo en torno a 6, vamos que lo que te e dicho antes, esa prueba hazla en una carretera llana, y trás mantener la velocidad un rato no medirlo en aceleración o con condiciones distintas esa diferencia de consumo es muy exagerada. Haz la prueba en llano, como te dice él, y reiniciando el medidor de consumo cuando ya hayas alcanzado la velocidad que quieres medir, porque la aceleración produce un pico que quizás te desvíe mucho el dato.

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#18 por malephicmustaine
5 may 2014, 14:35

Oh, tío, ¡aquí en Sevilla igual! Voy en el derecho a 80 que es la máxima y, ¡zasca! Todas las largas del mundo. Pero lo hacen por joder a la novata, porque algún día me ha dado pereza poner la L y, haciendo lo mismo, ni pitos, ni largas, ni nada de nada. Qué asco de conductores.

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#6 por izant_922
5 may 2014, 12:09

Si llevas poco revolucionado el motor, gastas menos, si, pero si tardas media hora más en hacer tu trayecto, a fin de cuentas gastas lo mismo.

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#12 por bigbangdicktheory
5 may 2014, 12:24

#9 #9 cesarten dijo: #8 no se que coche tienes, pero vamos que ninguno duplica (casi) su consumo de 100 a 120, salvo que sea una tartana con solo 4 velocidades y tampoco vería normal esa diferencia de consumo.Pruebalo a ver

2.0 tdi 170CV

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#14 por cesarten
5 may 2014, 12:30

#12 #12 bigbangdicktheory dijo: #9 Pruebalo a ver

2.0 tdi 170CV
Pues salvo que lo hagas en 3º es imposible, diciendo el motor y cilindrada supongo que es del grupo VAG y en 6º esos coches a 160 van a 3000 vueltas y con un consumo en torno a 6, vamos que lo que te e dicho antes, esa prueba hazla en una carretera llana, y trás mantener la velocidad un rato no medirlo en aceleración o con condiciones distintas

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#5 por milkaesamor
5 may 2014, 12:08

Se me hace super raro porque la gente tiende a ir en el carril del centro, jamás en el de la derecha... A no ser que vayan a salir, que sean conductores de bien, gente muymuy lenta, etc.
Pero bueno, que les cuesta -4 adelantarte, hay que ser vagos. Otra cosa es que fueses a 90 por el carril de la izquierda, que ahí sí todas las largas y que te piten todo lo que quieran...(Tampoco, pero vaya, que habría razón para hacerlo)

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#3 por drucatar
5 may 2014, 12:03

Cuando se redujo la velocidad máxima de las autopistas y tal, excusándose en "Así ahorramos combustible", unos cuantos enterados de la materia pusieron el grito en el cielo porque no es cierto que menor velocidad---> menos consumo.
Piensa que dependes 100% de la distancia. Cuanto más despacio vayas, menos te aprovechas de la inercia y más se nota el rozamiento.

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