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En la carretera has de estar más atenta de los demás que de lo que tu haces si te quieres matar a ostias date cabezazos contra una pared!
Es que la gente sigue empeñada que los del carril de dentro tienen preferencia...pero NO!!!!!!!Yo estoy por hacer lo mismo que tú...que me den un golpe y que paguen.
El 90% de los que han comentado, nunca han conducido...
Espero que te compense el dinero en el caso de acabar con lesiones físicas graves.
Eso, que no es barato un entierro.
#2 #2 CoyotaEspacial dijo: Frenarás, todos lo sabemos.Cierto, todos sabemos que frenará, igual que sabemos que correrá ella con las cuentas.
Así pillas dinero, lo malo que te pase algo.
Y así, con el accidente te forrarás, pero no podrás usar ese dinero, porque el accidente te dejará tetraplégica y te tendrán que estar cambiando el pañal durante el resto de tu vida, porque no serás capaz ni de limpiarte el culo.
Desde el primer dia con carne hasta hoy he cojido el de fuera para las 2 primeras y el de dentro para las demas salidas , que tal vez se deba de cojer el de fuera siempre como estais diciendo y tal?? sobre el papel tal vez , pero es muchisimo mas logico y trae menos problemas hacer lo que yo y el 90% de la gente hace (los unicos problemas vienen cuando hay inutiles por el carril de fuera haciendo la rotonda entera) pero bueno
#35 #35 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.De lo que te dice el codigo y la autoescuela no te sirve ni la cuarta parte, leete mi comen #33 #33 morenikoo dijo: Desde el primer dia con carne hasta hoy he cojido el de fuera para las 2 primeras y el de dentro para las demas salidas , que tal vez se deba de cojer el de fuera siempre como estais diciendo y tal?? sobre el papel tal vez , pero es muchisimo mas logico y trae menos problemas hacer lo que yo y el 90% de la gente hace (los unicos problemas vienen cuando hay inutiles por el carril de fuera haciendo la rotonda entera) pero bueno te repito lo mismo una cosa es que sea lo que se ¨deba¨ hacer y otra que sea lo mas logico y lo que te traiga menos problemas tanto a ti como a los demas
#42 #42 niharogan dijo: El 90% de los que han comentado, nunca han conducido...
Eso toy pensando yo tambien
#18 #18 mbr dijo: #17 Es que las rotondas, por norma, se tienen que hacer siempre por el carril de fuera... Si quieres ir por el interior y al llegar a tú salida (teniendo que invadir 1 carril) te encuentras a alguien por el exterior, pues te jodes y vuelves a hacer la rotonda otra vez hasta que no molestes a nadie al salir... Ahora que si quieres salir y colisionas con alguien será siempre culpa tuya...#21 #21 candra dijo: #17 Y así habla alguien que no sabe hacer rotondas.Desde que tengo el carne no he dado un solo parte , veo que aparte de lerdos al volante no sabeis leer , porque lo primero que he puesto es que cada uno coje el carril que le CONVENGA PARA SU DESTINO , de ahi que si vas a salir por la primera cojas el de afuera , pero lo que no tiene ningun sentido es cojer el de afuera para salir por la cuarta o por la quinta y encima ir a palmos jaja , es eso a lo que me refiero ;;))
Luego #16 #16 mbr dijo: Esta misma mañana me ha pasado lo mismo!! Un 4x4 por el carril interior de la rotonda, yo me incorporo al exterior mientras el está dentro. Nos ponemos en paralelo y al cabo de 2 salidas, yo indico con mi intermitente derecho que voy a salir. Él, ni corto ni perezoso si indicar su movimiento intenta salir desde el interior, invadiendo mi carril para tomar la salida, a lo que lógicamente tiene que dar un frenazo porqué sinó se me come... Resultado? Me pita insistentemente y me da las largas durante 10 segundos... Que pena que no me haya golpeado... Alguien puede decir quien circulaba bien y quien no?dices que se debe ir por el de fuera siempre ... tu sinceramente conduces ?? o eres de un pueblecito pequeñito donde lo mas que pasan son ganados de ovejas ajaj , osea que si en madrid hay un atasco que flipas tu cojes y te metes toda la rotonda por el carril de fuera aunque vayas a salir por la 4 o 5 salida ?? no te das cuenta que eso es mas peligroso??
#43 #43 morenikoo dijo: #36 Haber si tu vas a una rotonda es imposible cruzarte con alguien que a entrado despues porque este tiene que cederte el paso , a no ser que este haya entrado antes de que llegases tu a su salida y fuese tan sumamente lento o tu sumamente rapido que al ir a salir desde el carril de dentro te lo encontrases (nose si me explico) y en caso de ocurrir para eso esta la cabeza para saber dejar pasar o dar otra vuelta si es necesario o en caso de el de fuera frenar para evitar chocar Evidentemente si eres tu el que va demasiado rapido es tu culpa pero a lo que me refiero es que es tan molesto eso como encontrarte a un tio que va muy despacio por el carril de fuera (aunque este tenga preferencia)
#36 #36 candra dijo: #33 No, eso lo haces bien, al menos según las recomendaciones del RACC. Pero lo que no puedes hacer es cruzarte si vienen otros coches. Es decir, aunque lo lógico sea que tú te metas en el carril interior para hacer la rotonda, si te viene alguien por el exterior te jodes y vuelves a dar la rotonda, no te cruzas, ni pitas, ni obligas al otro a frenar. Ten en cuenta que lo que es la tercera/cuarta salida para ti puede ser la primera/segunda para alguien que acceda a la rotonda por el otro sitio.Haber si tu vas a una rotonda es imposible cruzarte con alguien que a entrado despues porque este tiene que cederte el paso , a no ser que este haya entrado antes de que llegases tu a su salida y fuese tan sumamente lento o tu sumamente rapido que al ir a salir desde el carril de dentro te lo encontrases (nose si me explico) y en caso de ocurrir para eso esta la cabeza para saber dejar pasar o dar otra vuelta si es necesario o en caso de el de fuera frenar para evitar chocar
Luego #16 #16 mbr dijo: Esta misma mañana me ha pasado lo mismo!! Un 4x4 por el carril interior de la rotonda, yo me incorporo al exterior mientras el está dentro. Nos ponemos en paralelo y al cabo de 2 salidas, yo indico con mi intermitente derecho que voy a salir. Él, ni corto ni perezoso si indicar su movimiento intenta salir desde el interior, invadiendo mi carril para tomar la salida, a lo que lógicamente tiene que dar un frenazo porqué sinó se me come... Resultado? Me pita insistentemente y me da las largas durante 10 segundos... Que pena que no me haya golpeado... Alguien puede decir quien circulaba bien y quien no?dices que se debe ir por el de fuera siempre ... tu sinceramente conduces ?? o eres de un pueblecito pequeñito donde lo mas que pasan son ganados de ovejas ajaj , osea que si en madrid hay un atasco que flipas tu cojes y te metes toda la rotonda por el carril de fuera aunque vayas a salir por la 4 o 5 salida ?? no te das cuenta que eso es mas peligroso??
#47 #47 candra dijo: #43 O que tu carril en ese momento esté más congestionado, o que el que va por la derecha vaya más rápido que tú, o que se incorpore antes pero vaya más despacio que tú, o que se haya colado porque el carril derecho esté libre... joder, en serio, ¿cuánto tiempo llevas conduciendo? Si haces tantas rotondas como dices tiene que haberte pasado todo esto alguna vez. ¡Coño, que yo veo estos casos a diario!En fin voy a dejarlo porque madre mia los mas tontos de españa al volante os habeis juntado para comentar , que pueda hacer la rotonda a 10 ME LA SUDAAAAAAAA eso no significa que no moleste al resto de personas vayan por el carril que vayan
En fin mejor dejarlo , segun vuestras esperiencias teneis habitualmente problemillas con las rotondas y yo aun no he tenido ni uno , vosotros usar el codigo y yo usare mi sentido comun
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